| Κινητήρας | TU5J4 |
| Κυβισμός (cc) | 1.587 |
| Κύλινδροι | 4 |
| Διάμετρος Χ Διαδρομή (mm) | 78.5 Χ 82 |
| Σχέση συμπίεσης | 11,3:1 |
| Κυλινδροκεφαλή / Κορμός | Αλουμινένια με ροική εξέλιξη απο την Liolios Racing |
| Εκκεντροφόροι Newman PEUG 264/400/PH2 | Εισαγωγή 264°/10.15mm Εξαγωγή 256°/9.57mm |
| Εισαγωγή | Σκούπα με φιλτροχοάνη, πεταλούδα εισαγωγής 56mm |
| Εξαγωγή | Χταπόδι Supersprint, χωρίς καταλύτη, 2 καζάνια ,διάμετρος σωλήνα 50mm |
| ECU/ηλεκτρικά | Magneti Marelli MM1AP (μονόφυσος) με χαρτογράφηση απο την Liolios Racing |
| Μέγιστη ισχύς (PS/rpm) | 168.4/7.272 |
| Μέγιστη ροπή (Kgm/rpm) | 18.1/5.658 |
| Μετάδοση | |
| Κιβώτιο | ΜΑ χειροκίνητο 5 σχέσων |
| Σχέσεις | |
| 1η | 3.417 |
| 2η | 1.950 |
| 3η | 1.357 |
| 4η | 1.054 |
| 5η | 0.854 |
| Διαφορικό | 3.93 (16/63) |
| Βολάν/Τροχαλία στροφάλου | Ελαφρωμένο απο την Liolios Racing / Αλουμινένια κατασκευής Liolios racing |
| Τροχοί | |
| Ζάντες | 6.5J X 15'' |
| Ελαστικά | 195/45/15 |
| Αμάξωμα | |
| Βάρος (Kgr) | 950 |
| Κιλά / Ίππο | 5,64 |
| Παρουσίαση | |
| Περιοδικό POWER | Τεύχος 57 Δεκέμβριος 2003 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ΑΡΧΙΚΗ | ΠΡΟΪΟΝΤΑ | ΝΕΑ | ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ | MOTORSPORT | ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΙ NEWMAN | ΣΦΥΡΗΛΑΤΑ ΕΜΒΟΛΑ IAPEL | FRIELING RACING CHIP TUNING TOOLS | ΜΠΛΟΚΕ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ QUAIFE | ΚΟΡΩΝΟΠΗΝΙΑ | ΡΟΙΚΗ EΞΕΛΙΞΗ KΥΛΙΝΔΡΟΚΕΦΑΛΗΣ | ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ EΓΚΕΦΑΛΩΝ | ΠΕΤΑΛΟΥΔΑ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ | ΕΛΑΦΡΩΜΕΝΑ ΒΟΛΑΝ | ΤΡΟΧΑΛΙΕΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΥ | ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΑ OBDII | SERVICE ΕΓΚΕΦΑΛΩΝ
© 2011, Liolios Racing - Designed by Antidote Creative Studio